Holowanie szybowców [INACZEJ] na Aeroblogu Sierra Papa

stycznia 27, 2020

Holowanie szybowców [INACZEJ] na Aeroblogu Sierra Papa

Jak powszechnie wiadomo start szybowca odbywa się zwykle przy wykorzystaniu wyciągarki lub samolotu holującego. Inną metodą są starty grawitacyjne, kiedy to szybowiec startuje ze zbocza góry, nabiera prędkości i wznosi się w powietrze. Takiego startu w Polsce można doświadczyć w Bezmiechowej, którą to lotnicy doskonale znają. Chciałbym jednak skupić się na holowaniu szybowców w inny sposób, niż te, które znane są nam z nazwijmy to codziennego życia lotniczego.

Extra 330 LC i szybowiec Solo- Fox źródło: https://cezet.wordpress.com/2013/07/11/azl-zelazny-krakow-2013/

Z punktu widzenia tego felietonu ważne jest ukazanie tego, czym w rzeczywistości szybowiec da się holować. W polskich aeroklubach podczas lotów szybowcowych zastosowanie mają samoloty kwalifikowane jako rolnicze. Mowa tutaj oczywiście o samolotach typu PZL-104 Wilga, Yak-12, PZL- 101 Gawron, Morane Saulnier/Socata Rallye (szamolot szkolno-treningowy), a już np. Aeroklub Poznański posiada do tego celu niespotykany w Polsce samolot Piper PA-25 Pawnee reg. SP-ZGS. Nie sposób pominąć tutaj Zlina 526f, który głównie wykorzystywany jest do szkolenia podstawowej akrobacji samolotowej. Czechosłowacka konstrukcja z Otrokovic dosyć często widywana jest w roli holownika. Aeroklub Rybnickiego Okręgu Węglowego jest w posiadaniu jedynego na świecie samolotu Zlin 526f ML reg. SP-EMT, o którym pisałem <tutaj>. Ten konkretny samolot wielokrotnie holował szybowiec MDM Solo Fox pana Jerzego Makuli na pokazach a obecnie widywany jest na rybnickim niebie.

Nie sposób w tym przypadku wspomnieć o wspólnych pokazach wyżej wymienionego pana Jerzego Makuli wraz z Grupą Akrobacyjną ŻELAZNY. W sezonie pokazowym 2012 szybowiec Solo Fox holowany był przez Zlina 526f, którego pilotowała Agata Nykaza i co warto zaznaczyć był to hol w formacji. Rok później Zlina zastąpiła Extra 330LC, którą pilotował lider G.A ŻELAZNY płk. pil. Wojciech Krupa. W czasie pokazów Extra wykonywała lot odwrócony i beczki w trakcie holowania szybowca pana Makuli. Jak się okazuje, nie był to polski wymysł...

Grupa Akrobacyjna ŻELAZNY w pełnej okazałości w 2012.

źródło: http://www.rodzinna-turystyka.pl/imprezy/imprezy-koncerty/michalkow-2012/images/ZelaznyP1004.JPG

Z materiału jaki znalazłem w 2001 podczas pokazów w Niemczech holenderski pilot Frank Versteegh, który ma za sobą starty w Red Bull Air Race swoim samolotem Extra 300L holował dwa szybowce. Zdarza się, że holowane są dwa szybowce, sam taki dwuhol widziałem w 2013 roku podczas Płockiego Pikniku Lotniczego. Powiedzmy sobie jednak szczerze, że dwuhol Wilgą nie jest tak spektakularny jak akrobacyjnym samolotem Extra 300L. Dźwięk silnika Lycoming będący sercem konstrukcji Waltera Extry jest wyjątkowy i przyprawia o szybsze bicie serca wielu miłośników lotnictwa jak i samych pilotów. Pamiętam jednak projekt samolotu Extra 300 LE, który napędzany był silnikiem elektrycznym. Samolot takowy został zbudowany, "kręcił" akrobacje i także miał swój epizod w holowaniu szybowca. Moim zdaniem Extra bez Lycominga nie jest taka extra. Nie mniej jednak holowanie szybowców samolotem Extra 300 miało miejsce już kilka razy i takie pomysły obecnie także są realizowane- przykład włoski pilot Luca Bertossio.

Extra 300 LE po wyholowaniu szybowca.
http://www.newfoxy.com/wp-content/uploads/2018/06/Record-setting-electric-plane-tows-glider-up-into-the-sky-in-seconds-3.jpg

Frank Versteegh i dwuhol.

Najbardziej jednak zdumiał mnie hol szybowca przy wykorzystaniu... śmigłowca Mi-2. Akcja ta miała swoje miejsce na Węgrzech w 2013 roku. Śmigłowiec, który holował szybowiec to dobrze znany "czajnik" czyli Mi-2. Śmigłowiec Mi-2 pilotował Lajos Imreh, natomiast w kokpicie szybowca zasiadł pilot Istvan Matuz. Na YouTube znajduje się zresztą nagranie tego holowania, które poniżej na zakończenie tej publikacji serdecznie polecam. Słowem podsumowania holowanie szybowca może odbyć się z wykorzystaniem nie tylko dobrze znanych konstrukcji do tego przeznaczonych. Może to być samolot przeznaczony do akrobacji, samolot o napędzie elektrycznym jak i śmigłowiec. Każdy holuje szybowiec jak może...

Wisienkę na torcie postanowił ze swojej strony dodać mój kolega Michał Pożarowszczyk. On znalazł nagranie pochodzące z Rosji, na którym widzimy "wyholowanie" szybowca przy użyciu balona. Dlaczego mnie to nie dziwi?